Neschopnosť rýpadla sa pohybovať môže byť z nasledujúcich dôvodov:
1. Centrálny rotačný kĺb je poškodený. Kvôli štrukturálnym charakteristikám a prevádzkovým vlastnostiam medziľahlého otočného kĺbu je olejové tesnenie v medziľahlom otočnom kĺbe vždy poškodené. Pri znečistení hydraulického oleja sa súčasne poškodí olejové tesnenie, plášť centrálneho otočného kĺbu a vreteno. Keď je stroj v chode Únik tlakového oleja na jednej strane spôsobuje, že otáčky pojazdových motorov na oboch stranách sú rozdielne, čo spôsobuje vychýlenie stroja v smere jazdy.
Riešenie: Pri výmene oleja na stredovom otočnom kĺbe vymeňte súčasne hydraulický olej a vložku filtra.
2. Vysokotlaková komora a nízkotlaková komora posuvného regulačného ventilu sú spojené. Riadiaci ventil je špeciálny riadiaci ventil, ktorý sa používa na ovládanie a ovládanie prevodovky vozidla. Jedna strana je pripojená k prevodovke a druhá strana je pripojená k riadiacej páke prevodovky vozidla na ovládanie telesa ventilu a ovládanie prevodovky.
Riešenie: Vymeňte vysokotlakovú komoru a nízkotlakovú komoru ovládacieho ventilu pojazdu rýpadla a vymeňte olejové tesnenie. Ak je drážka poškodená, vymeňte poškodené časti.
3. Preťažovací tlak pojazdového ventilu v hlavnom ventile rýpadla je príliš nízky alebo je driek ventilu zaseknutý. To spôsobí, že sa driek cestovného ventilu nebude môcť otvoriť a v konečnom dôsledku to povedie k neschopnosti pohybu.
Riešenie: Môžete vydať zodpovedajúci riadiaci tlak oleja podľa dĺžky ovládacieho zdvihu ovládacej rukoväte tak, aby hlavný ovládací ventil mal zodpovedajúce množstvo pohybu, čím sa ovláda rýchlosť pracovného zariadenia, a potom nastavte cestovný ventil. tlak v hlavnom ventile alebo obrúste driek ventilu. Ak je zaseknutý, ak je mŕtvy, znova skontrolujte tlak pohyblivého proporcionálneho ventilu.
4. Nulová poloha pohonu je nesprávne nastavená a nedosahuje úplne zatvorenú polohu ventilu, čo má za následok vážnu vnútornú netesnosť riadiaceho ventilu pojazdu, čo má za následok nízky tlak servopohonu pojazdu.
Riešenie: 1) Ručne zatvorte ventil (musí potvrdiť, že je ventil úplne zatvorený);
2) Znova ručne zatvorte ventil, podľa toho, čo je lepšie;
