Dôvod ohrevu cievky elektromagnetického ventilu je horúci

Existuje mnoho dôvodov pre spálenie cievky solenoidu, zaseknutie cievky, príliš vysoké napätie, príliš vysoká alebo príliš nízka okolitá teplota, nepretržité nestabilné vibrácie potrubia alebo zariadenia spôsobia zahrievanie alebo spálenie cievky solenoidového ventilu, solenoid cievka ventilu je zaseknutá, je hlavným faktorom spôsobujúcim zahrievanie cievky solenoidového ventilu alebo dokonca spálenie cievky solenoidového ventilu, zvyčajne rozdelené do dvoch situácií.
1. Vonkajšie faktory
Stabilná prevádzka solenoidového ventilu úzko súvisí s čistotou tekutého média, máme veľa zákazníkov používaných v čistej vode na solenoidovom ventile, s viac ako piatimi rokmi je stále normálna prevádzka, veľa médií vo vnútri bude nejaké jemné častice alebo stredné kalcifikácie, tieto jemné látky pomaly priľnú k jadru ventilu, postupne stvrdnú, mnohí zákazníci uviedli, že prvá noc stále beží normálne, ráno nasledujúceho dňa sa nedal otvoriť solenoidový ventil a sa ukázalo ako hrubá vrstva vápenatých usadenín na cievke. Doma je to ako s ohrievačom fliaš.
Toto je najbežnejší prípad a tiež hlavná príčina popálenia solenoidového ventilu, pretože keď sa cievka zasekne, FS=0, v tomto čase I=6i, prúd vzrastie šesťkrát, obyčajne cievka sa veľmi ľahko spáli.
Solenoidový ventil
2. Vnútorné faktory
Objímka a cievka elektromagnetického ventilu s malou vôľou (menej ako 0,008 mm) je vo všeobecnosti jednoduchá zostava, keď sú v oleji mechanické nečistoty alebo je príliš málo oleja, ľahko sa zasekne. Spôsob ošetrenia môže byť oceľový drôt z otvoru pre hlavu vložený tak, aby pružil späť. Základným riešením je demontovať solenoidový ventil, vybrať cievku a objímku cievky, vyčistiť pomocou CCI4, aby bola cievka v objímke ventilu pružná. Pri demontáži by ste mali venovať pozornosť poradiu montáže a polohe vonkajšieho zapojenia každého komponentu, aby ste ho mohli správne zložiť a zapojiť. Tiež je potrebné skontrolovať, či nie je upchatý rozprašovací otvor olejovej hmly a či je dostatok mazacieho oleja.
Ak je cievka elektromagnetu spálená, odstráňte spojenie solenoidového ventilu a zmerajte pomocou multimetra. Ak je obvod otvorený, cievka elektromagnetu je spálená. Dôvodom je, že cievka je vlhká, čo spôsobuje zlú izoláciu a magnetický únik, čo má za následok nadmerný prúd v cievke a spálenie, aby sa zabránilo dažďu do solenoidového ventilu. Navyše, pružina je príliš silná, reakčná sila je príliš veľká, cievka sa otáča príliš málo, nedostatočné sanie môže tiež spôsobiť spálenie cievky. V prípade núdze je možné manuálne tlačidlo na cievke stlačiť z polohy „0“ do polohy „1“, čím sa ventil otvorí.